今天跟大家聊一聊：重型燃气轮机向来都是全球必争的领域，它是大型的舰船、潜艇等等设备，不可或缺的关键器件，此前我们长期依赖进口，最终中国一位女博士轻松攻克了其中最为尖端的部件，打破了发达国家的垄断。那她究竟攻克了什么呢？

　　高级重型燃气机组内部结构异常的复杂，由于它有很好的热功转换效率，因此它被广泛应用于发电以及船舶制造等等领域，而它的主要作用就是用于船舶以及大型设备的驱动，被称为工业和船舶制造领域的动力心脏。

　　而这项技术我们刚开始的时候一点头绪都没有，经过多年的研发，我们在该领域也实现了全新的突破，我们也已经成功研制出了50兆瓦级重型燃气轮机，我们已经有能力实现原型设计、设备制造以及最终成型交付，这三个关键阶段的技术，就此我们也成为了第五个掌握该技术的国家。

　　其中光研发团队就有成千上万人，没有他们的努力我们就不可能实现如今的成就，而这些人之中，有一位年轻人特别的出众，她就是我们的段方苗博士。她在千千万万人中属于最普通的一个，但是、她却创造了一段不平凡的事迹，在重型燃气轮机中有一个至关重要的部位，那就是叶片。

　　它是承受高温的关键部位，叶片的耐高温程度决定了整个燃气轮机的性能，此前我们采用的都是由合金制造的叶片，这种材料所承受的温度最多只能达到900度。燃气轮机在全速运转时，最高温度可以达到1600多度，我们并不能很好的解决这个难题，只能依赖进口国外的高价叶片，因此对叶片全新工艺的研发刻不容缓，在攻克中国重型燃气轮机一级静叶的一级功臣当属段方苗。

　　这种叶片的研发难度有多难呢？可以用一句话来形容：“让冰块在沸水中保持不融化”，要想这种叶片不融化，就要实现温度在高于两倍自身熔点的时候，保持长久不融化，为此国家在5年前启动了“航空发电机及燃气轮机”的科研专项。

　　而段方苗就是这个项目的负责人，她带领着自己的团队投入到了一级静叶的研发当中，而摆在他们面前的也只有两条路，一是找到合适的替代材料，二是不改变原有材料，但是在散热方面要实现最终的功能。

　　在当时第一个计划当场就被否决了，这无疑是大海捞针，他们决定往第二个方向走，经过研究决定，他们经过反复实现，最终确定了一个方案，那就是要在巴掌大的叶片上打下400多个孔，而这些孔的精度要求也非常的苛刻，每一个孔洞的精度都要控制在0.1毫米之内，而且还要有一定的规律，一旦有一个钻孔出现失误的话，那么整个叶片就没有用了。

　　经过成千上百次的失败经历，最终国产一级静叶也就此诞生了，而打破这项关键技术的垄断他仅仅用了三年。

　　而在后来的采访中他在谈及这件事的时候他就说到：这样的关键材料，一直依赖进口不仅价格非常高，由于知识产权的原因买回后还不能改造，自然会被处处刁难。我们都已经知道其中的原理了，再难也要攻克它，将个人价值和国家价值联系起来，我们团队每个人都永远被铭记，这是值得的。为这样的科研人员点赞，祖国的未来需要这群在背后默默付出的科研人员。

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